Watson, Farley & Williams („WFW“) hat die Samskip Holding B.V. („Samskip”) bei der Gründung eines Joint Venture („JV“) zum Betrieb des bimodalen Terminals „logport III“ in Duisburg beraten. JV-Partner sind die TX Logistik AG („TX Logistik“) und die Duisburger Hafen AG. WFW entwarf unter anderem die JV-Vereinbarung, den langfristigen Mietvertrag und weitere Transaktionsdokumente. Nach Freigabe der EU-Kartellbehörde vor wenigen Wochen wird das Gemeinschaftsunternehmen jetzt realisiert.
Die im niederländischen Rotterdam ansässige Samskip ist ein globaler Logistikkonzern, der mit Niederlassungen in 24 Ländern Transport- und damit verbundene Dienstleistungen auf dem Land-, See-, Schienen- und Luftweg anbietet.
Die Duisburger Hafen AG ist Eigentümerin und Betreiberin des Duisburger Hafens. Sie gehört zu zwei Dritteln dem Land Nordrhein-Westfalen und zu einem Drittel der Stadt Duisburg.
TX Logistik mit Sitz in Bad Honnef wurde 1999 gegründet und ist heute eines der größten Transportunternehmen für Schienengüterverkehr in Europa.
Das Hamburger Corporate & M&A-Team von WFW leitete Partner Dr. Sebastian Baum mit Unterstützung von Senior Associate Muteber Yalcin und Associate Tarek Fadl. Partnerin Dr. Christine Bader beriet zu den regulatorischen und wettbewerbsrechtlichen Aspekten der Transaktion.
Dr. Sebastian Baum sagt: „Wir freuen uns sehr, dass wir dieses herausfordernde Projekt unseres Mandanten Samskip begleiten und zu seinem erfolgreichen Abschluss beitragen durften. Die Mandatierung belegt einmal mehr die herausragende Expertise von WFW im Bereich komplexer Transaktionen im Transport- und Infrastruktursektor.“
